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Tecnologia

La tecnología de las bicicletas eléctricas

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Foto:

Revista Don Juan
El principio es exactamente el mismo: una estructura, dos ruedas y pedales. Pero lo que en realidad vale la pena resaltar es el trabajo detallado de las grandes marcas automotrices que logran incorporar en la fabricación de bicicletas las novedades tecnológicas que en un principio fueron inventadas exclusivamente para sus automóviles.
De esta manera, los fabricantes tratan de responder a la tendencia de las grandes capitales del mundo al darle prioridad a una movilidad con cero emisiones, más saludable, menos contaminante y práctica con el tráfico pesado. Cada uno de estos modelos luce características propias de marcas como BMW, Jaguar, Aston Martin, Lexus, Porsche y Mercedes, entre otros. Algunas de ellas se combinan con un motor eléctrico y descrestan a primera vista en la composición de materiales, confort, diseño, color y tecnología. Ligeras, durables y confiables.
Heisenberg XF1
Este modelo todoterreno incorpora tecnología de marco (sistema de suspensión que combina amortiguación y motor eléctrico) y sale al mercado con el mismo principio de funcionamiento eléctrico de los vehículos BMW i3 e i8. Lo novedoso es el sistema de brazo oscilante de unidad de tracción que permite que el tren de transmisión “flote libremente” para prescindir del tensor de cadena convencional. Su precio base es de 8.300 euros (26 millones de pesos).
Correa de transmisión: Hecha en fibra de carbono y pesa 20% menos que una cadena de acero. No necesita mantenimiento.
Brazo oscilante: Permite que el tren de transmisión flote libre y elimine la necesidad del tensor de cadena convencional.
Unidad de energía: Es una batería de ion de litio marca Bosch que ofrece una autonomía de 130 kilómetros con una sola carga.
Pistones de frenado: Está compuesto por cuatro pistones y permite mayor agarre y eficiencia en pruebas extremas de bicicrós y descensos vertiginosos.
Sobre el manubrio: Un computador Bosch permite programar cualquiera de los cinco modos de conducción.
 
Mercedes-Benz Folding
La firma alemana ofrece soluciones con esta opción ecológica y además bastante transportable. De manera rápida y fácil (sólo dos movimientos) puede plegarla para que quepa en cualquier baúl del vehículo. Tiene cambios de hasta ocho velocidades secuenciales y transmisión con embrague, frenos de disco y el marco fue fabricado en aluminio. Cuesta 2.000 euros (6,4 millones de pesos).
Peugeot DL122
Única en el mundo. Esta bicicleta eléctrica merece ser contemplada desde todos los ángulos: cuadro de aluminio y madera, sillín y manillares de cuero, transmisión, correa de 8 velocidades. Lleva una cartera de cuero sutilmente integrada. La marca no ha revelado datos de autonomía.
Lexus Hybrid Concept
Adopta los principios de las versiones homólogas de vehículos Lexus Hybrid Drive. Incorpora un motor eléctrico de 240 vatios y 8 velocidades, a través de una batería de ion-litio de 25,9 voltios. El marco fue fabricado con carbono, de ahí que alcance un peso de 17 kg.
Jaguar-Pinarello Dogma K8-s
Ha sido desarrollada por el constructor Pinarello y Jaguar, que ha prestado su experiencia en el análisis de vibraciones. La clave está en el marco que pesa 900 gramos. Su sistema de suspensión crea un revolucionario punto de pivote en el triángulo trasero que proporciona máximo confort sobre terrenos accidentados. Fue probada por los ciclistas del Team Sky. Cuesta cerca de 6.250 dólares (18,7 millones de pesos).
Range Rover Evoque
Tiene un marco monocasco de fibra de carbono. El manillar está hecho con una aleación aeroespacial y con una silla de montar de cuero. Además, cuenta con un sistema de transmisión Shimano Ultegra de 20 marchas. La bicicleta se detalla con gráficos de la marca Range Rover y Evoque. Las ruedas están diseñadas para cortar el aire manteniendo la estabilidad.
Ford Mode
Son desarmables, seguras y cómodas. Ofrecen conexión al celular (específicamente iPhone 6) que se puede enchufar en el manubrio para acceder a la app Mode que ofrece información en tiempo real del clima, tráfico, velocidad, distancia y ritmos cardiacos. Rueda con un motor de 200 vatios. Tiene luces led y un sensor ultrasónico trasero que advierte la presencia de otros vehículos.
Porsche Bike RX
Esta bicicleta cuenta con un marco de carbono ligero de alta gama, horquilla de suspensión de aire, cambio de 20 marchas Shimano XTR, frenos de disco hidráulico, rines de 27,5 pulgadas con neumáticos Schwalbe Rocket Ron. Esta maravilla pesa tan sólo diez kilos y puede ser suya si tiene una chequera con 4.500 euros disponibles (14 millones de pesos, aproximadamente).
Links relacionados:
- Infografía: ¿Cómo escoger una bicicleta?
- La bicileta de Nairo Quintana
- Infografía: ¿Por qué usar la bicicleta?
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